電纜故障測試儀專家蘇中電力帶你了解海底電纜新技術:

   揚州市蘇中電力設備有限公司是一家四位一體的多元化企業，公司成立于1994年，現有員工500名，主要生產高壓測試用儀器設備、滑觸線、電纜橋架、母線槽等。下面是我公司結合多年電纜故障測試儀使用經驗分析所得。

日前，國內頭個船載海纜電動托盤投入運行，據悉，該技術由舟山啟明電建公司于2012年開始研制，*大承載力2000噸，直徑18米，可采用計算機控制無級變速，這項技術的成功研制代表著電力電纜鋪設難度的進一步簡化。

海底電纜分海底通信電纜和海底。海底通信電纜主要用于通訊業務,費用昂貴,但保密程度高。海底電力電纜主要用于水下傳輸大功率電能,與地下電力電纜的作用等同,只不過應用的場合和敷設的方式不同。由于海底電纜工程被世界各國公認為復雜困難的大型工程,從環境探測、海洋物理調查,以及電纜的設計、制造和安裝,都應用復雜技術,因而海底電纜的制造廠家在世界上為數不多,主要有挪威、丹麥、日本、加拿大、美、英、法、意等國,這些國家除制造外還提供敷設技術。目前我國應用的海底電力電纜仍然需要進口。

以往，海底電纜鋪設采用抽高式施工，隨著大直徑、高電壓海纜的增多，抽高式施工方式因應力因素，容易造成海纜鎧裝膨脹甚至絕緣破損。現采用旋轉式電動托盤，不但可消除海纜內部應力，也增加海纜施工船的**系數。

海底電纜(submarine cable)是用絕緣材料包裹的導線，敷設在海底及河流水下，用于電信傳輸。現代的海底電纜都是使用光纖作為材料，傳輸電話和互聯網信號。全****條海底電纜是1850年在英國和法國之間鋪設的。中國的**條海底電纜是在1888年完成，共有兩條，一是福州川石島與臺灣滬尾(淡水)之間，長177海里另一條由臺南安平通往澎湖，長53海里。